GUÍA
Entender los carburantes: Gasóleo A, Gasolina 95, E10 y las etiquetas europeas
Gasóleo A, Gasolina 95, Gasolina 95 E10, Gasolina 98, GLP: qué carburante corresponde a cada etiqueta europea (E5, E10, B7, LPG) y qué significan para tu coche.
Gasóleo A, Gasolina 95, Gasolina 95 E10, Gasolina 98, GLP: en España, los surtidores muestran varios carburantes con nombres que a veces generan dudas, sobre todo si conduces también fuera de nuestras fronteras. Esta guía explica qué es cada uno y cómo se relacionan con las etiquetas europeas que verás en cualquier gasolinera del continente.
Los carburantes líquidos clásicos
El Gasóleo A
Es el carburante de los motores diésel, muy extendido en España. Solo es compatible con motores diésel: usarlo en un motor de gasolina lo dañaría.
La Gasolina 95 y la Gasolina 98
Son gasolinas sin plomo pensadas para motores de gasolina. La Gasolina 98 tiene un índice de octano más alto que la Gasolina 95, lo que la hace recomendable para determinados motores, a menudo de gama alta o deportivos, cuyo fabricante exige un octanaje superior. Para la mayoría de los coches de gasolina habituales, la Gasolina 95 es suficiente.
Las etiquetas europeas: el puente entre países
Desde 2018, todas las gasolineras de la Unión Europea llevan, junto al nombre comercial de cada carburante, una etiqueta redonda, cuadrada o en forma de rombo con un código: E5, E10, B7 o LPG, entre otros. Esta clasificación, definida por la norma europea EN 16942, es idéntica en cualquier país del continente: te permite reconocer el carburante adecuado para tu coche aunque estés repostando fuera de España, donde los nombres comerciales cambian de un país a otro.
En España, las equivalencias más habituales son: B7 para el Gasóleo A, E5 para la Gasolina 95 y para la Gasolina 98, E10 para la Gasolina 95 E10, y LPG para el autogás (GLP). Donde se vende, el bioetanol E85 lleva su propia etiqueta, E85. Estos códigos son los mismos en toda Europa: memorizar la etiqueta de tu carburante habitual resulta más útil, si viajas, que memorizar su nombre comercial en cada país.
La Gasolina 95 E10, menos habitual que en Francia
La Gasolina 95 E10 es una gasolina sin plomo que contiene hasta un 10% de etanol, frente al 5% máximo de la Gasolina 95 clásica, con etiqueta E5. Aunque las dos existen en España, la Gasolina 95 E5 sigue siendo la referencia dominante en la mayoría de las gasolineras: la E10 está bastante menos extendida aquí que en países vecinos como Francia, donde se ha implantado con más fuerza.
Es también el motivo por el que CarbuGo agrupa esta etiqueta bajo un único nombre, Gasolina 95 E10: algunas gasolineras y algunos conjuntos de datos usan indistintamente «E10» o «Gasolina 95 E10» para el mismo carburante, y esta normalización evita mostrar dos veces la misma información con dos nombres distintos.
El bioetanol E85, un carburante marginal en España
El E85, o bioetanol E85, es un carburante compuesto mayoritariamente por etanol y el resto, gasolina. A diferencia de Francia, donde su red de distribución está más desarrollada, en España sigue siendo un carburante marginal: son pocas las gasolineras que lo ofrecen, y su presencia varía mucho de una provincia a otra. Antes de contar con poder repostar E85 en un trayecto, conviene comprobar su disponibilidad real en la zona.
Como cualquier carburante con una proporción de etanol tan alta, el E85 exige una compatibilidad específica del vehículo, detallada más abajo, y no se puede repostar sin más en un motor de gasolina convencional.
El autogás (GLP)
El autogás, también llamado GLP carburante, es un carburante gaseoso, distinto del GLP que se usa para calefacción doméstica. Como el E85, requiere un vehículo preparado, de fábrica o mediante una conversión, con un depósito dedicado. Su etiqueta europea es LPG, y su precio por litro suele estar entre los más bajos de los carburantes que sigue CarbuGo.
La compatibilidad de tu coche
El carburante adecuado depende siempre de la motorización de tu coche, nunca de una preferencia personal. Para la Gasolina 95 E10, la mayoría de los vehículos de gasolina recientes son compatibles, pero solo el fabricante, a través de la documentación del vehículo o de su servicio técnico, puede confirmarlo con certeza para tu modelo exacto: esta guía no sustituye esa consulta.
Para el bioetanol E85 y el autogás, la compatibilidad nunca es automática: hace falta un vehículo flexfuel o preparado de fábrica, o bien una instalación homologada realizada por un profesional. Circular con un carburante no compatible con tu motor nunca es una fuente de ahorro, solo un riesgo evitable para el vehículo.
Ante cualquier duda, la ficha técnica del vehículo o el propio fabricante siguen siendo la referencia más fiable, mucho más que cualquier suposición general sobre la edad o el modelo del coche.
En resumen
Gasóleo A, Gasolina 95, Gasolina 95 E10, Gasolina 98, GLP y, de forma más marginal, bioetanol E85: en España convive un abanico de carburantes con nombres propios y con las mismas etiquetas europeas que en el resto del continente. Ante cualquier duda sobre la compatibilidad con tu coche, la documentación del fabricante sigue siendo la única fuente fiable, mucho más que una regla general.